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Roco 52538 Diesellokomotive BR 212, DB

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Bahnverwaltung: DB |Epoche: IV - V |Spur: H0 |Stromsystem: 2L-Gleichstrom |EAN:... mehr
Produktinformationen "Roco 52538 Diesellokomotive BR 212, DB"
Bahnverwaltung: DB |Epoche: IV - V |Spur: H0 |Stromsystem: 2L-Gleichstrom |EAN: 9005033525385

Diesellokomotive Baureihe 212 in ozeanblau/beiger Lackierung der Deutschen Bundesbahn.

? Passende Lok zum Kranzug
? Mit PluX22-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht

In den 1950er Jahren entwickelte die Deutsche Bundesbahn zur Erneuerung des Fahrzeugparks ein Diesellok-Typenprogramm. Das wesentliche Ziel war die Ablösung der Dampftraktion auf dem noch recht umfangreichen Nebenstreckennetz. Für den gemischten Nebenbahndienst wurde die einmotorige Baureihe V 100 mit 1100-PS-Motoren entwickelt. Parallel zu diesen V 100.10 wurden von 1962 bis 1965 insgesamt 380 Maschinen mit 1350-PS-Motor als V 100.20 geliefert.

Mit Einführung der Computernummer wurde die Baureihenbezeichnung der stärkeren Maschinen auf 212 geändert. Nach dem klassischen Rot erhielten zahlreiche Maschinen ab 1974/75 ein Farbkleid in ozeanblau/beige.

Nach Stilllegung zahlreicher Nebenbahnen schrumpfte auch das klassische Einsatzgebiet der V 100. Nach wie vor standen vor allem Nahverkehrs- und Übergabezüge auf dem Einsatzprogramm. Einige Maschinen waren im Bauzugdienst anzutreffen. Zahlreiche Lokomotiven fanden neue Eigentümer, unter anderem bei NE-Bahnen und Gleisbaufirmen im In- und Ausland.
Produkteigenschaften
Lokomotiven: Dieselok
Decoder: Analog
Epoche: Epoche IV
Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
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