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Diesellokomotive Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn.
? 4-achsige Ausführung
? Lackierung mit Doppelbauchbinde
? Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
? Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
? Digital schaltbare Soundfunktionen
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Spur N
Epoche III
Bahngesellschaft DR
Lokomotiven: | Dieselok |
Soundfunktion: | mit Soundfunktion |
Decoder: | mit Digitaldecoder |
Epoche: | Epoche III |